您好,欢迎访问谈球吧体育·(中国)官方网站!

优质环保原料

更环保更安全

施工保障

流程严谨、匠心工艺

使用年限

高出平均寿命30%

全国咨询热线

400-123-6789

新闻动态
您的位置: 谈球吧体育 > 新闻动态

新闻动态

联系我们

地址:广东省广州市谈球吧体育·(中国)官方网站

咨询热线:

400-123-6789

13800000111

谈球吧广州城建黑洞比比皆是危难随时可能降临路人

发布时间:2023-11-04 12:51:06人气:

  谈球吧广州城建黑洞比比皆是危难随时可能降临路人路桥断头、护栏不牢、井盖张口、广告牌砸人、电线低垂……当我们对广州城市景观的巨变、市政设施愈加现代发出由衷赞叹的同时,一个不容忽视的事实也让我们心悸不已———城建黑洞正悄悄地逼向我们,越来越多的城市安全隐患埋伏在我们的周围。

  生命是无辜的,我们有理由要求建设者在大手笔实施城建“巨篇”时,能否分一部分精力专注于城建的细节,以人为本,增多安全保障设施,投入更多的人力、物力用于城建、市政设施的安检、维护中,以减少市政设施的黑洞,让市民安全、自在地活在这个“创业、居住两相宜”的城市里。

  在匝道底,我们踩着一堆堆垃圾翻上了这段断头路。出乎意料的是这里竟成了盲流露宿之地。更让人恶心的是,路边遗留着一摊摊大粪。记者在那段15米高的断头桥处发现,虽然由内环路主干道拐向此处有铁栏杆阻隔,但在断头处没有任何警示标志。

  令人惊奇的是,匝道底部起承托路面作用的方形空心梁柱内谈球吧,居然住着三个流浪儿。他们头脚相连住在“洞”里,洞里放着厚厚的被子,晚上只要将洞口用草席一堵,里面就成了他们的“安乐窝”。旁边的人讲,他们在此处至少住了一年多。

  镜头四:海珠区石榴岗,华南快速干线在这里被打开一个缺口。不知何故,连接华南快速干线的只是一段断头桥,孤零零地矗立在半空中。附近居民说,断头桥在建华南快速干线时就出现了,不知道为何至今未拆除。

  近几年,广州市区内过街隧道越建越多,但地面出入口的防护栏大都不高,行人若不加小心,很容易跌落进去。在珠江新城金穗路与华夏路交叉口处的人行道上,有四条人行过街隧道,不知何故,这四条过街遂道都被封死,而七八米深的隧道出入口在地面并无任何遮盖物,只在人行道旁垒起不到半米高的护栏,也无任何警示标志。同样,在广利路与体育西路交叉处,某高层大厦地下停车场的出入口隧道也是只有不到半米高的护栏。

  市政公共设施如果在设计上不合理或不勤于保养维修,也会成为危及市民人身安全的一个隐患。在芳村坑口地铁站与芳村客运站之间,有一座全长约200多米的大型人行天桥。由于人行天桥常出现路滑的情况,有关单位在天桥上铺设了棕红色的防滑塑胶地板,每块塑胶地板约1.3米宽。刚铺时,市民走得放心。可不多久,塑胶地板开始变形,像煮熟的鱿鱼一样向两边翻卷起来。记者一路走过去,发现70%以上的塑胶地板都有不同程度的变形,成了行人脚下的绊脚石,行人经常会被翻卷起来的地板绊住脚,闪出一个趔趄。

  我们调查发现,乱拉电线电缆,是城市安全的又一大隐患。在环市东路广东工业大学学生生活区门口一带,每天人群川流不息。而就在大门旁一家小商场门前,有一根直径达4厘米的电线束低低地悬挂着,最低点离路面不到两米。个子高的人如果稍不留神,就会碰到这根电线束,十分恐怖。

  记者随机坐上了191路公共汽车,观察沿途路面的电线电缆安全情况。一路上,记者发现在环市路、中山路和解放中路两旁不少电线都有不同程度的垂挂、脱落现象,乱拉乱扯电线的情况更是比比皆是,有的悬挂在窗户下面,有的绑在防盗网上,有的则悬挂在树干上,有的干脆就用一根木棍支撑着。在解放中路两边的老居民区,很多老屋墙壁上的电线都已老化剥落谈球吧,而电线支架则铁锈斑斑。

  在广州解放中路两旁的临时商铺的顶上,竖着一幅幅巨大的广告牌,绵延数百米。仔细观察就会发现,这些广告牌都用塑胶布作材料,然后整块覆盖在原来的广告板上。广告板都是由一块块废弃的铁皮拼成。在解放中路168号临时铺面上方的一个广告板引起了记者的注意。

  该广告板的大幅塑胶广告已经整块被大风吹下,挂在铁架上,里面的铁皮裸露出来,其中有好几块铁皮已脱落,跌落到商铺顶上。据店员说,几个月前的一场大风雨将几块铁皮吹了下来,幸亏当时没有伤到路人。记者走到临时商铺的后面看到这种广告板的“幕后”,原来是一个巨大的生锈铁架。本来已是临时搭建的商铺,屋顶上还承受着这么重的大铁架,哪能受得了?

  他说,目前广州市政设施出现的一些问题可以说是由条块分割、多头管理造成的。比如市内道路就有好几家公司和单位来管理谈球吧,管内环路是一家,管横穿市区北部的华南快速干道又是一家,因为是人家建设的,还未划归我们市政管。

  造成市政设施损坏或残缺不全,主要有三个方面的原因:一种是自然的,即使用年限到期,到了重新修建的时间;一种是人为造成的,这种情况很恶劣;最后一种是超负荷运转造成的,原来设计标准较低,现在已大大超出了原来设计的负荷能力,所以出现了破损或毁坏。

  有何对策?罗万勤说,除了要将自己负责的那一块管好、依法行政外,还要有一支专业队伍,这支队伍由管理、技术和具体实施三个方面的人员组成。广州市的“七桥一隧”目前都有专门的队伍进行管理维护,安全措施做得很细,至今未发生过重大事故。

推荐资讯